隧道逃生管道 超高分子逃生管道规格参数
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道怎么运输？
目前很多隧道工程都是在山区,所以隧道逃生管道的运输也成了一个难题。
河南德远橡塑制品有限公司
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地 址：洛阳市孟津县飞机场工业园区
大车上不到项目地，小车一次运的少，厂家发了一车货，车长17.5米，离项目地还有几公里甚至几十公里得时候，车却上不去，倒车又不好倒，怎么办呢？
现在德远橡塑告诉大家，这些事情很好避免。
目前隧道逃生管道运输几乎还是靠货车运输，现将一下几种常用车型的装载量告知大家：
17.5米车可装201米/67根隧道逃生管道,
13.5米车可装108米/34根隧道逃生管道,
9.6米车可装81米/27根隧道逃生管道,
根据项目的需求和实际管道长度要求，来定制车辆运输，提前做好预判，如果隧道逃生管道的一次性发货量大，而大车上不去，需提前和厂家做好沟通，以免延误工期，保证隧道逃生管道安全有效运输到工地。
河南德远橡塑制品有限公司生产的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道为隧道逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道规格参数
隧道逃生管道 超高分子逃生管道规格参数
在国家政策下放之前，隧道开挖施工一直采用钢管为基础，后来由于钢管不宜运输和安装，就出现了新型隧道逃生管道：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，由于新型管道重量轻易搬运易运输，而且抗老化时间长，有极强的回弹能力取代了钢管，在新型管道上市一段时间，由于市场原因，价格一直控制在一个良性发展的状态，但是近期：很多厂家为了压低市场价格，以价格换取客户的认可，在选取材质时以假乱真，用低密度聚乙烯或严重的回料和其他材料掺和降低成本，通过这样的手段来压低市场价格，逃生管道市场已经开始出现不健康的发展趋势，从德远橡塑*威检测中心了解到：掺杂回料、低密度聚乙烯及其他塑料做成的逃生管道性能与新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道相差甚远，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从十米高空下坠以及五十公斤石块二十米高空往下砸从未出现严重偏心现象，而且管材在高空砸下后三分钟到五分钟能快速恢复如初，不会出现任何偏心偏差现象，而从其他渠道获取到其他厂家掺杂的回料或者低密度聚乙烯的逃生管材，五米高中坠下出现严重偏心，管道出现各种坑洼以及扁现象。
大量现货供应：超高分子量聚乙烯管，隧道逃生管道，油井内衬管道，钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，HDPE管道，加油站输油管，电力管，内外涂塑复合钢管，3PE防腐管道，衬塑管道（钢衬PO管，钢衬PE管，钢衬四氟管道），衬胶管道。
在这市场竞争激烈 |
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